付加価値
インコネルは高強度、高耐蝕性を持ったNi基合金で、航空宇宙産業の分野でよく使用されています。インコネル製の複雑な部品のフライス加工は、材料の高い引張り強さのために工具がすぐに摩耗してしまいます。摩耗や欠け、折損などが生じるため、高難易度かつコストのかかる加工プロセスとなっています。
製造業界のトレンドに切削工具のイノベーションを | OSG Corporation
インコネルは高強度、高耐蝕性を持ったNi基合金で、航空宇宙産業の分野でよく使用されています。インコネル製の複雑な部品のフライス加工は、材料の高い引張り強さのために工具がすぐに摩耗してしまいます。摩耗や欠け、折損などが生じるため、高難易度かつコストのかかる加工プロセスとなっています。
ドイツのレヒガウに所在するStickel GmbH社は、鋼、アルミニウム合金、ステンレス鋼製の高度な板金成形部品やアセンブリーの試作および量産加工を行っているメーカです。およそ100名の従業員で構成される同社は、欧州の主要な大手自動車メーカにサービスを提供するため最新の機械と設備を備えています。Stickel GmbH社は、ボディ、エンジン、シャーシに加え、すでに生産中止となったスペアパーツやアセンブリーなどの製造分野で最長1,200 mmの中小構造部品を生産するという強みを持っています。
長さ80mm で1.2379 工具鋼でのシートメタル刻印ローラーのエンボス加工を含む製造工程です。一見しただけでは、この部品の生産には厳格さは求められず、困難も伴わないように思えます。しかし、細部の加工がとても難しいのです。0.01mm の許容誤差を保ちながら、24時間にわたって連続して加工しなければならないか為です。直径が小さいエンボス加工では、ローラーの穴がすき間なく配置されており、そのために高い送り速度が実現できません。
最新の機械を採用すれば、高い品質や効率性を容易に実現できることは確かです。しかし、すべての企業が投資を行えるわけではなく、またさまざまな制約があり投資できる機械の台数も限られたりします。
機械や加工にあまり負担がかからないのは良いことですが、弊社にとってはさほど重要ではありません。弊社のロットサイズでは、切削速度を最大化する必要はあまりないのです。工具の交換や折損が減れば、機械のリードタイムが格段に少なくなるので、信頼性が高いことのほうが重要です。
特に切削工具の場合、多機能であることが必ずしも高性能であるとは限りません。タップの場合、通常、工具形状と基材は、加工対象の材料に合わせます。